Linha 6‑Laranja abre seis estações em operação assistida e avança por 15 km sob São Paulo
A Linha 6‑Laranja iniciou em julho de 2026 a operação assistida do seu primeiro trecho, com seis estações abertas ao público em São Paulo. A iniciativa marca um avanço significativo nas obras subterrâneas que conectam a zona norte ao centro da cidade e compõem um projeto amplo de mobilidade urbana.
Trecho em operação e características do projeto
O segmento liberado para operação assistida integra um conjunto que terá 15,3 quilômetros e 15 estações ao término das obras. O contrato da obra é estimado em aproximadamente R$ 19 bilhões e prevê a ligação entre Brasilândia e a estação São Joaquim. A abertura das seis estações representa a primeira etapa de circulação e testes em condições reais, com acompanhamento técnico e restrições próprias desse modelo de operação.
Importância e próximos passos
A entrada em operação assistida permite avaliar fluxos de passageiros, integrar sistemas de sinalização e logística operacional antes do início da operação comercial plena. A continuidade das obras segue sob a cidade, com a construção dos trechos remanescentes e a conclusão das estações faltantes. Autoridades e empresas responsáveis mantêm cronogramas e procedimentos de fiscalização para assegurar a segurança dos usuários durante a fase de testes.
A expansão da malha tem potencial de reduzir tempos de deslocamento e desafogar linhas já sobrecarregadas, ao passo que representa um grande investimento em infraestrutura urbana. A obra, além de agregar capacidade ao transporte coletivo, seguirá acompanhada por órgãos competentes até a conclusão integral do projeto.
Fonte: O Antagonista
